M
Mehmet
Misafir
Fransız Beyond Aero, sıfır emisyonlu havacılık yarışında dünyanın ilk sertifikalı hidrojen-elektrikli jeti BYA-1’i duyurdu. EASA onay sürecindeki uçak, 2030’a kadar teslimata hazır hale gelecek. 800 deniz mili menzil ve altı yolcu kapasitesiyle dikkat çeken model, saatte 310 knot hıza ulaşabiliyor.
Klasik motorlara kıyasla %90 daha az hareketli parça içeren BYA-1, 2,4 MW’lık hidrojen yakıt hücreleriyle çalışıyor. Yüksek sıcaklık türbini gerektirmeyen tasarım, bakım maliyetlerini yarı yarıya indirirken, kanatlara entegre 700 bar basınçlı hidrojen tanklarıyla güvenlik ön planda tutuluyor.
Şirketin projeksiyonlarına göre, 2030’da hidrojenin maliyeti Jet A-1’den %17 daha avantajlı olacak. Ancak yeşil hidrojen üretimi ve -253°C’de depolama zorlukları çözülmeyi bekliyor. Airbus ve Universal Hydrogen’in de benzer projelerle sektöre damga vurduğu bu dönemde, Beyond Aero “menzil ve performansta elektriği solladık” iddiasında.
Geleneksel jet motorlarına göre çok daha sessiz çalışan BYA-1, elektrikli kanallı fanlar (EDF) ile gürültü kirliliğini de azaltmayı hedefliyor. Sürdürülebilir havacılık yakıtları (SAF) ile maliyet rekabetine girecek model, özellikle kurumsal müşteriler için “yeşil geçişin” anahtarı olarak sunuluyor.
Enerji analistleri, hidrojenli uçakların yüksek performansına rağmen, havaalanlarındaki yakıt ikmal altyapısının bu teknolojiye uyum sağlaması gerektiğine dikkat çekiyor. Beyond Aero, “Hükümetler ve özel sektör iş birliğiyle 2030 hedefine ulaşacağız” açıklamasını yaptı.
Dünyanın İlk Sertifikalı Hidrojen-Elektrikli Jetinde Geri Sayım: 2030’da Gökyüzünde! yazısı ilk önce BeeTekno yayınlanmıştır.
Okumaya devam et...
Klasik motorlara kıyasla %90 daha az hareketli parça içeren BYA-1, 2,4 MW’lık hidrojen yakıt hücreleriyle çalışıyor. Yüksek sıcaklık türbini gerektirmeyen tasarım, bakım maliyetlerini yarı yarıya indirirken, kanatlara entegre 700 bar basınçlı hidrojen tanklarıyla güvenlik ön planda tutuluyor.
Hedef 2030: Hidrojen Jet Yakıtını Geride Bırakacak!
Şirketin projeksiyonlarına göre, 2030’da hidrojenin maliyeti Jet A-1’den %17 daha avantajlı olacak. Ancak yeşil hidrojen üretimi ve -253°C’de depolama zorlukları çözülmeyi bekliyor. Airbus ve Universal Hydrogen’in de benzer projelerle sektöre damga vurduğu bu dönemde, Beyond Aero “menzil ve performansta elektriği solladık” iddiasında.
Geleneksel jet motorlarına göre çok daha sessiz çalışan BYA-1, elektrikli kanallı fanlar (EDF) ile gürültü kirliliğini de azaltmayı hedefliyor. Sürdürülebilir havacılık yakıtları (SAF) ile maliyet rekabetine girecek model, özellikle kurumsal müşteriler için “yeşil geçişin” anahtarı olarak sunuluyor.
Enerji analistleri, hidrojenli uçakların yüksek performansına rağmen, havaalanlarındaki yakıt ikmal altyapısının bu teknolojiye uyum sağlaması gerektiğine dikkat çekiyor. Beyond Aero, “Hükümetler ve özel sektör iş birliğiyle 2030 hedefine ulaşacağız” açıklamasını yaptı.
Dünyanın İlk Sertifikalı Hidrojen-Elektrikli Jetinde Geri Sayım: 2030’da Gökyüzünde! yazısı ilk önce BeeTekno yayınlanmıştır.
Okumaya devam et...