A
Alihan Çelik
Misafir
Tesla otonom sürüş hedeflerini yine tutturamadı. Peki, şimdi ne olacak? Elektrikli otomobil sektöründe devrim yaratan Tesla, uzun süredir üzerinde çalıştığı Full Self-Driving (FSD) sistemiyle otonom sürüş alanında büyük ilerleme kaydetmeyi hedefliyordu. Ancak, son aylarda beklenen gelişmelerin sağlanamaması şirketin stratejisinde değişiklik yapmasına neden olabilir.
Tesla, FSD 13 sürümünü üç ay önce yayınladı ve ardından birkaç güncelleme yayınlasa da, sistemin performansında büyük bir ilerleme gözlenmedi. Elon Musk, yeni sürümle birlikte sürüş sırasında müdahale gerektiren mesafenin 5 ila 6 kat artacağını öne sürmüştü. Ancak elde edilen veriler, bu hedefin gerisinde kalındığını gösterdi.
Tesla otonom sürüş için sınıfta kaldı! Peki, şimdi ne olacak
Verilere göre, ortalama müdahale mesafesi 200 milden 495 mile çıkarak yalnızca iki katlık bir artış sağladı. Tesla’nın tam otonom bir sürüş için belirlediği 700 bin mil müdahalesiz kullanım hedefine ulaşması ise şu anki ilerleme hızına bakıldığında yıllar sürebilir.
Tesla’nın tamamen bağımsız bir otonom sürüş yerine, belirli bölgelerle sınırlı bir robotaksi hizmetine odaklandığı belirtiliyor. İlk denemenin haziran ayında Austin çevresinde başlaması planlanıyor. Bu sistemde, araçların gerektiğinde uzaktan insan kontrolüyle desteklenmesi hedefleniyor.
Bu strateji, uzun süredir otonom sürüş teknolojileri geliştiren Waymo’nun uyguladığı modele benzer bir yapıyı işaret ediyor. Tesla’nın bireysel kullanıcılar için FSD yerine, şehir içinde sınırlandırılmış bir otonom sürüş hizmetine yönelebileceği iddia ediliyor.
Her ne kadar Tesla’nın otonom sürüş vizyonu sona ermemiş olsa da, şirket tamamen bağımsız bir sistem yerine, daha kontrollü bir modelle ilerlemeyi tercih ediyor gibi görünüyor.
Peki siz Tesla’nın bu stratejisini nasıl değerlendiriyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında paylaşabilirsiniz.
Tesla otonom sürüş için sınıfta kaldı! Peki, şimdi ne olacak? yazısı ilk önce BeeTekno yayınlanmıştır.
Okumaya devam et...
Tesla Otonom Sürüş Hedefleri Gerçekleşmiyor
Tesla, FSD 13 sürümünü üç ay önce yayınladı ve ardından birkaç güncelleme yayınlasa da, sistemin performansında büyük bir ilerleme gözlenmedi. Elon Musk, yeni sürümle birlikte sürüş sırasında müdahale gerektiren mesafenin 5 ila 6 kat artacağını öne sürmüştü. Ancak elde edilen veriler, bu hedefin gerisinde kalındığını gösterdi.
Tesla otonom sürüş için sınıfta kaldı! Peki, şimdi ne olacak
Verilere göre, ortalama müdahale mesafesi 200 milden 495 mile çıkarak yalnızca iki katlık bir artış sağladı. Tesla’nın tam otonom bir sürüş için belirlediği 700 bin mil müdahalesiz kullanım hedefine ulaşması ise şu anki ilerleme hızına bakıldığında yıllar sürebilir.
Tesla Robotaksiye mi Yöneliyor?
Tesla’nın tamamen bağımsız bir otonom sürüş yerine, belirli bölgelerle sınırlı bir robotaksi hizmetine odaklandığı belirtiliyor. İlk denemenin haziran ayında Austin çevresinde başlaması planlanıyor. Bu sistemde, araçların gerektiğinde uzaktan insan kontrolüyle desteklenmesi hedefleniyor.
Bu strateji, uzun süredir otonom sürüş teknolojileri geliştiren Waymo’nun uyguladığı modele benzer bir yapıyı işaret ediyor. Tesla’nın bireysel kullanıcılar için FSD yerine, şehir içinde sınırlandırılmış bir otonom sürüş hizmetine yönelebileceği iddia ediliyor.
Her ne kadar Tesla’nın otonom sürüş vizyonu sona ermemiş olsa da, şirket tamamen bağımsız bir sistem yerine, daha kontrollü bir modelle ilerlemeyi tercih ediyor gibi görünüyor.
Peki siz Tesla’nın bu stratejisini nasıl değerlendiriyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında paylaşabilirsiniz.
Tesla otonom sürüş için sınıfta kaldı! Peki, şimdi ne olacak? yazısı ilk önce BeeTekno yayınlanmıştır.
Okumaya devam et...